CZONE మోటార్ అవుట్‌పుట్ ఇంటర్‌ఫేస్ ఇన్‌స్టాలేషన్ గైడ్

మోటార్ అవుట్పుట్ ఇంటర్ఫేస్
ఇన్‌స్టాలేషన్ గైడ్

మోటార్ అవుట్పుట్ ఇంటర్ఫేస్

కాపీరైట్
ఈ పత్రం క్రియేటివ్ కామన్స్ ఒప్పందం ప్రకారం కాపీరైట్ 2018. BEP మెరైన్ మూలంగా క్రెడిట్ చేయబడిన షరతుపై వాణిజ్యేతర ప్రయోజనాల కోసం ఈ పత్రంలోని అంశాలను పరిశోధించడానికి మరియు పునరుత్పత్తి చేయడానికి హక్కులు మంజూరు చేయబడ్డాయి. నాణ్యత మరియు సంస్కరణ నియంత్రణను నిర్వహించడానికి, ఏదైనా ఫార్మాట్‌లో పత్రం యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ రీ-డిస్ట్రిబ్యూషన్ పరిమితం చేయబడింది.
ముఖ్యమైనది
BEP మెరైన్ ప్రింటింగ్ సమయంలో మొత్తం సమాచారం సరైనదని నిర్ధారించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. ఏదేమైనప్పటికీ, దాని ఉత్పత్తులు లేదా అనుబంధిత డాక్యుమెంటేషన్‌లో ఎలాంటి ఫీచర్లు మరియు స్పెసిఫికేషన్‌లను గమనించకుండా మార్చే హక్కు కంపెనీకి ఉంది.
అనువాదాలు: ఈ మాన్యువల్ యొక్క అనువాదం మరియు ఆంగ్ల సంస్కరణ మధ్య వ్యత్యాసం ఉన్న సందర్భంలో, ఆంగ్ల సంస్కరణను అధికారిక సంస్కరణగా పరిగణించాలి. ప్రమాదాలు, వ్యక్తిగత గాయాలు లేదా ఆస్తి నష్టం జరగని రీతిలో పరికరాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మరియు ఆపరేట్ చేయడం యజమాని యొక్క ఏకైక బాధ్యత.
ఈ మాన్యువల్ యొక్క ఉపయోగం
కాపీరైట్ © 2018 BEP మెరైన్ LTD. అన్ని హక్కులు ప్రత్యేకించబడ్డాయి. BEP మెరైన్ యొక్క ముందస్తు వ్రాతపూర్వక అనుమతి లేకుండా ఏ రూపంలోనైనా ఈ డాక్యుమెంట్‌లోని కొంత భాగాన్ని లేదా మొత్తం కంటెంట్‌ను పునరుత్పత్తి, బదిలీ, పంపిణీ లేదా నిల్వ చేయడం నిషేధించబడింది. ఈ మాన్యువల్ సురక్షితమైన మరియు సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్, నిర్వహణ మరియు అవుట్‌పుట్ ఇంటర్‌ఫేస్ మాడ్యూల్ యొక్క చిన్న లోపాలను సరిదిద్దడానికి మార్గదర్శకంగా పనిచేస్తుంది.

సాధారణ సమాచారం

ఈ మాన్యువల్ యొక్క ఉపయోగం
కాపీరైట్ © 2016 BEP మెరైన్. అన్ని హక్కులు ప్రత్యేకించబడ్డాయి. BEP మెరైన్ యొక్క ముందస్తు వ్రాతపూర్వక అనుమతి లేకుండా ఏ రూపంలోనైనా ఈ డాక్యుమెంట్‌లోని కొంత భాగాన్ని లేదా మొత్తం కంటెంట్‌ను పునరుత్పత్తి, బదిలీ, పంపిణీ లేదా నిల్వ చేయడం నిషేధించబడింది. ఈ మాన్యువల్ ఈ మాన్యువల్‌లో MOI అని పిలువబడే మోటార్ అవుట్‌పుట్ ఇంటర్‌ఫేస్ యొక్క సురక్షితమైన మరియు ప్రభావవంతమైన ఆపరేషన్, నిర్వహణ మరియు చిన్నపాటి లోపాలను సరిదిద్దడానికి మార్గదర్శకంగా పనిచేస్తుంది.
ఈ మాన్యువల్ క్రింది మోడల్‌లకు చెల్లుతుంది:

MOIలో లేదా దానితో పనిచేసే ప్రతి వ్యక్తికి ఈ మాన్యువల్‌లోని విషయాల గురించి పూర్తిగా తెలిసి ఉండటం మరియు అతను/ఆమె ఇక్కడ ఉన్న సూచనలను జాగ్రత్తగా పాటించడం తప్పనిసరి.
స్థానికంగా వర్తించే ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా మరియు భద్రతా మార్గదర్శకాలు మరియు చర్యలను పరిగణనలోకి తీసుకుని (ఈ మాన్యువల్ అధ్యాయం 2) MOI యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు పనిని అర్హత కలిగిన, అధీకృత మరియు శిక్షణ పొందిన సిబ్బంది ద్వారా మాత్రమే నిర్వహించవచ్చు. దయచేసి ఈ మాన్యువల్‌ని సురక్షితమైన స్థలంలో ఉంచండి!
గ్యారెంటీ స్పెసిఫికేషన్‌లు
ఈ యూనిట్ చట్టబద్ధంగా వర్తించే ప్రమాణాలు మరియు స్పెసిఫికేషన్‌ల ప్రకారం నిర్మించబడిందని BEP మెరైన్ హామీ ఇస్తుంది. ఇందులో ఉన్న మార్గదర్శకాలు, సూచనలు మరియు స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా లేని పని జరగాలి
ఇన్‌స్టాలేషన్ మాన్యువల్, అప్పుడు నష్టం సంభవించవచ్చు మరియు/లేదా యూనిట్ దాని స్పెసిఫికేషన్‌లను పూర్తి చేయకపోవచ్చు. ఈ విషయాలన్నీ హామీ చెల్లుబాటు కాదని అర్థం కావచ్చు.
నాణ్యత
వాటి ఉత్పత్తి సమయంలో మరియు డెలివరీకి ముందు, మా యూనిట్లన్నీ విస్తృతంగా పరీక్షించబడతాయి మరియు తనిఖీ చేయబడతాయి. ప్రామాణిక హామీ వ్యవధి రెండు సంవత్సరాలు.
ఈ మాన్యువల్ యొక్క చెల్లుబాటు
ఈ మాన్యువల్‌లో ఉన్న అన్ని స్పెసిఫికేషన్‌లు, నిబంధనలు మరియు సూచనలు BEP మెరైన్ ద్వారా అందించబడిన కంబైన్డ్ అవుట్‌పుట్ ఇంటర్‌ఫేస్ యొక్క ప్రామాణిక వెర్షన్‌లకు మాత్రమే వర్తిస్తాయి.
బాధ్యత
BEP ఎటువంటి బాధ్యతను అంగీకరించదు:

• MOIని ఉపయోగించడం వల్ల సంభవించే నష్టం. మాన్యువల్స్‌లో సాధ్యమయ్యే లోపాలు మరియు వాటి ఫలితాలు జాగ్రత్త! గుర్తింపు లేబుల్‌ను ఎప్పటికీ తీసివేయవద్దు

సేవ మరియు నిర్వహణ కోసం అవసరమైన ముఖ్యమైన సాంకేతిక సమాచారం టైప్ నంబర్ ప్లేట్ నుండి పొందవచ్చు.
మోటార్ అవుట్‌పుట్ ఇంటర్‌ఫేస్‌కు మార్పులు
BEP యొక్క వ్రాతపూర్వక అనుమతి పొందిన తర్వాత మాత్రమే MOIకి మార్పులు చేయవచ్చు.

భద్రత మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ జాగ్రత్తలు

హెచ్చరికలు మరియు చిహ్నాలు
భద్రతా సూచనలు మరియు హెచ్చరికలు ఈ మాన్యువల్‌లో క్రింది పిక్టోగ్రామ్‌ల ద్వారా గుర్తించబడ్డాయి:
జాగ్రత్త
నష్టాన్ని నివారించడానికి సంబంధించి ప్రత్యేక డేటా, పరిమితులు మరియు నియమాలు.
హెచ్చరిక
హెచ్చరిక అనేది వినియోగదారుకు సాధ్యమయ్యే గాయాన్ని సూచిస్తుంది లేదా వినియోగదారు విధానాలను (జాగ్రత్తగా) అనుసరించకపోతే MOIకి గణనీయమైన మెటీరియల్ నష్టాన్ని సూచిస్తుంది.
గమనిక
అదనపు శ్రద్ధకు అర్హమైన విధానం, పరిస్థితి మొదలైనవి.
ఉద్దేశించిన ప్రయోజనం కోసం ఉపయోగించండి

1. MOI వర్తించే భద్రతా-సాంకేతిక మార్గదర్శకాల ప్రకారం నిర్మించబడింది.
2. MOIని మాత్రమే ఉపయోగించండి:
   • సాంకేతికంగా సరైన పరిస్థితుల్లో
   • ఒక క్లోజ్డ్ స్పేస్ లో, వర్షం, తేమ, దుమ్ము మరియు సంక్షేపణం నుండి రక్షించబడింది
   • ఇన్‌స్టాలేషన్ మాన్యువల్‌లోని సూచనలను గమనించడం
   హెచ్చరిక గ్యాస్ లేదా డస్ట్ పేలుడు ప్రమాదం లేదా మండే ఉత్పత్తుల ప్రమాదం ఉన్న ప్రదేశాలలో MOIని ఎప్పుడూ ఉపయోగించవద్దు!
3. పాయింట్ 2లో పేర్కొన్నది కాకుండా MOI యొక్క ఉపయోగం ఉద్దేశించిన ప్రయోజనంతో స్థిరంగా పరిగణించబడదు. BEP మెరైన్ పైన పేర్కొన్న వాటి వల్ల కలిగే ఏదైనా నష్టానికి బాధ్యత వహించదు.

సంస్థాగత చర్యలు
వినియోగదారు ఎల్లప్పుడూ తప్పక:

• వినియోగదారు మాన్యువల్‌కు ప్రాప్యతను కలిగి ఉండండి మరియు ఈ మాన్యువల్‌లోని విషయాలతో సుపరిచితులుగా ఉండండి

నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు

• సిస్టమ్‌కు సరఫరాను స్విచ్ ఆఫ్ చేయండి
• మూడవ పక్షాలు తీసుకున్న చర్యలను రివర్స్ చేయలేవని నిర్ధారించుకోండి
• నిర్వహణ మరియు మరమ్మతులు అవసరమైతే, అసలు విడిభాగాలను మాత్రమే ఉపయోగించండి

సాధారణ భద్రత మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ జాగ్రత్తలు

• స్థానిక ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా కనెక్షన్ మరియు రక్షణ చేయాలి
• MOI లేదా సిస్టమ్ ఇప్పటికీ పవర్ సోర్స్‌కి కనెక్ట్ చేయబడి ఉంటే దానిపై పని చేయవద్దు. మీ ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్‌లో మార్పులను అర్హత కలిగిన ఎలక్ట్రీషియన్‌లు మాత్రమే అనుమతించండి
• కనీసం సంవత్సరానికి ఒకసారి వైరింగ్ తనిఖీ చేయండి. లూజ్ కనెక్షన్లు, కాలిపోయిన కేబుల్స్ మొదలైన లోపాలను వెంటనే సరిచేయాలి

పైగాVIEW

వివరణ
మోటారు అవుట్‌పుట్ ఇంటర్‌ఫేస్ (MOI) DC మోటార్‌లను నియంత్రించడానికి అవుట్‌పుట్ జతను కలిగి ఉంది, వాటి మెకానికల్ ఆపరేషన్ దిశను మార్చడానికి ధ్రువణత యొక్క రివర్సల్ అవసరం. ఉదాహరణకుample, ఎలక్ట్రిక్ విండో మెకానిజం కోసం ఒక DC మోటారు మోటారుకు ఫీడ్ యొక్క ధ్రువణతపై ఆధారపడి విండోను పైకి లేదా క్రిందికి తరలిస్తుంది. MOI అవుట్‌పుట్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లో కనిపించే రెండు ప్రామాణిక అవుట్‌పుట్ ఛానెల్‌లను కూడా కలిగి ఉంటుంది. యూనిట్‌కి కనెక్షన్ సులభం: ఒక పెద్ద 6 వే ప్లగ్ 16 mm2 (6AWG) పరిమాణంలో ఉన్న కేబుల్‌లకు లేదా బహుళ చిన్న కండక్టర్‌లకు కనెక్షన్‌లను అనుమతిస్తుంది. CZoneకి ముగింపు కోసం ప్రత్యేక క్రింప్ టెర్మినల్స్ మరియు ఖరీదైన క్రింప్ టూల్స్ అవసరం లేదు, కేవలం బ్లేడ్ స్క్రూడ్రైవర్. రక్షిత సౌకర్యవంతమైన బూట్ కఠినమైన పర్యావరణ పరిస్థితుల నుండి కనెక్షన్‌లకు రక్షణను అందిస్తుంది.
లక్షణాలు

• మాన్యువల్ ఓవర్‌రైడ్‌తో సహా 4 స్థాయిల బ్యాకప్ ఫ్యూజింగ్ (ABYC ద్వారా అవసరం)
• అధిక కరెంట్ మార్పిడిని అందించడానికి బహుళ ఛానెల్‌లను ఒకదానితో ఒకటి కలపవచ్చు
• విద్యుత్ వినియోగం 12 V: 85 mA (స్టాండ్‌బై 60 mA)
• Dimensions, WxHxD: 7-29/32″x5″x1-3/4″ 200x128x45 mm
• చిన్నది, లోహరహితమైనది, కేసును ఇన్‌స్టాల్ చేయడం సులభం
• 2 x 20 ampలు సర్క్యూట్లు
• ధ్రువణత మార్పు ద్వారా DC మోటార్ల దిశను నియంత్రించడానికి 1 x 20A “H బ్రిడ్జ్” అవుట్‌పుట్
• IPX5 నీటి ప్రవేశ రక్షణ
• ప్రోగ్రామబుల్ సాఫ్ట్‌వేర్ ఫ్యూజ్ పరిమాణాలు

మోయి హార్డ్‌వేర్ ముగిసిందిVIEW

LED సూచికలు1. DC పవర్ LED

2. ఛానెల్ స్థితి LED సూచికలు

3. నెట్‌వర్క్ స్థితి LED సూచిక

డిజైన్ 

• H-బ్రిడ్జ్ చేయబడిన లోడ్ ధ్రువణత మార్పు ద్వారా నియంత్రించబడే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
• లోడ్ తప్పనిసరిగా 20 కంటే తక్కువ ఉండాలిampలు ప్రస్తుత డ్రా.
• MOIకి వైర్ చేయాల్సిన అవుట్‌పుట్‌ల జాబితాను రూపొందించండి మరియు వాటిని 2 అవుట్‌పుట్ ఛానెల్‌లలో ఒకదానికి కేటాయించండి.
• కేటాయించిన ప్రతి లోడ్‌కు అన్ని కేబుల్‌లు సముచితంగా రేట్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి.
• అవుట్‌పుట్ కనెక్టర్ 24AWG - 8AWG (0.5 - 6 మిమీ) కేబుల్ గేజ్‌లను అంగీకరిస్తుంది.
• MOIకి విద్యుత్ సరఫరా కేబుల్ అన్ని లోడ్‌ల గరిష్ట నిరంతర కరెంట్‌కు తగిన విధంగా రేట్ చేయబడిందని మరియు కేబుల్‌ను రక్షించడానికి తగిన విధంగా ఫ్యూజ్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి.
• కనెక్ట్ చేయబడిన ప్రతి లోడ్ యొక్క నిరంతర కరెంట్ డ్రా గరిష్ట ఛానల్ రేటింగ్ 20Aని మించకుండా చూసుకోండి.
• ప్రతి ఛానెల్‌కు తగిన రేటింగ్ ఉన్న ఫ్యూజ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.
• 20A కంటే ఎక్కువ లోడ్‌లకు 2 ఛానెల్‌లను సమాంతరంగా ఉంచడం అవసరం.

సంస్థాపన

మీకు అవసరమైన విషయాలు

• విద్యుత్ ఉపకరణాలు
• వైరింగ్ మరియు ఫ్యూజులు
• మోటార్ అవుట్‌పుట్ ఇంటర్‌ఫేస్ మాడ్యూల్
• MOIని మౌంట్ చేయడానికి 4 x 8G లేదా 10G (4mm లేదా 5mm) స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలు లేదా బోల్ట్‌లు

పర్యావరణం
సంస్థాపన సమయంలో క్రింది నిబంధనలను పాటించండి:

• MOI సులభంగా యాక్సెస్ చేయగల ప్రదేశంలో ఉందని మరియు సూచిక LED లు కనిపిస్తున్నాయని నిర్ధారించుకోండి.
• కవర్‌ను తీసివేయడానికి అనుమతించడానికి MOI పైన తగినంత క్లియరెన్స్ ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
• MOI వైపులా మరియు పైభాగంలో కనీసం 10mm క్లియరెన్స్ ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
• MOI నిలువు ఫ్లాట్ ఉపరితలంపై అమర్చబడిందని నిర్ధారించుకోండి.
• ఉత్పత్తి నుండి వైర్లు నిష్క్రమించడానికి తగినంత స్థలం ఉందని నిర్ధారించుకోండి.

మౌంటు

1. క్రిందికి నిష్క్రమించే కేబుల్‌లతో నిలువు ఉపరితలంపై MOIని మౌంట్ చేయండి.
2. వైరింగ్ బెండ్ వ్యాసార్థం కోసం కేబుల్ గ్రోమెట్ క్రింద తగినంత స్థలాన్ని అనుమతించండి.
   గమనిక - కేబుల్ వ్యాసార్థం వైరింగ్ తయారీదారుచే నిర్ణయించబడుతుంది.
3. 4 x 8G లేదా 10G (4mm లేదా 5mm) స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలు లేదా బోల్ట్‌లను (సరఫరా చేయబడలేదు) ఉపయోగించి MOIని కట్టుకోండి.

ముఖ్యమైనది – నీరు ఉత్పత్తిని సంప్రదించగల ప్రదేశంలో మౌంట్ చేస్తే ఉత్పత్తి నుండి నీరు సరిగ్గా పారిపోతుందని నిర్ధారించుకోవడానికి MOIని నిలువు స్థానం నుండి 30 డిగ్రీల లోపల తప్పనిసరిగా అమర్చాలి.
కనెక్షన్లు
MOI అనుకూలమైన అవుట్‌పుట్ కనెక్టర్‌ను కలిగి ఉంది, దీనికి క్రిమ్పింగ్ సాధనాలు అవసరం లేదు మరియు 24AWG నుండి 8AWG (0.5 - 6 మిమీ) వరకు కేబుల్‌లను అంగీకరిస్తుంది. యూనిట్‌కు పవర్ కీ లేదు మరియు నెట్‌వర్క్‌కి పవర్ వర్తించినప్పుడు ఆన్ అవుతుంది. మాడ్యూల్ ఆపరేషన్‌లో లేనప్పుడు కూడా శక్తిని పొందడం కొనసాగిస్తుంది. సిస్టమ్ ఉపయోగంలో లేనప్పుడు బ్యాటరీ ఐసోలేటర్ స్విచ్‌ని ఇన్‌స్టాల్ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

1. కేబుల్ గ్రోమెట్ ద్వారా అవుట్‌పుట్ వైర్‌లను ఫీడ్ చేయండి
2. ప్రతి లోడ్‌కు సరిగ్గా రేట్ చేయబడిన వైర్ ఉపయోగించబడిందని నిర్ధారిస్తూ కనెక్టర్‌లో ప్రతి వైర్‌ను స్ట్రిప్ చేసి ఇన్సర్ట్ చేయండి మరియు స్క్రూలను 4.43 in/lbs (0.5NM)కి బిగించండి.
3. మాడ్యూల్‌లోకి ప్లగ్‌ని గట్టిగా చొప్పించండి మరియు 2x రిటైనింగ్ స్క్రూలను బిగించండి.
4. NMEA2000 బ్యాక్‌బోన్ నుండి NMEA2000 డ్రాప్ కేబుల్‌ను కనెక్ట్ చేయండి (ఇంకా పవర్ అప్ నెట్‌వర్క్ చేయవద్దు).

ముఖ్యమైనది – MOIకి కనెక్ట్ చేయబడిన అన్ని లోడ్‌ల గరిష్ట కరెంట్‌ను తీసుకువెళ్లడానికి సానుకూల కేబుల్ తప్పనిసరిగా తగినంత పరిమాణంలో ఉండాలి. కేబుల్‌ను రక్షించడానికి ఫ్యూజ్/సర్క్యూట్ బ్రేకర్ రేట్ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
ఫ్యూజ్‌లను చొప్పించడం
MOI ప్రామాణిక ATC ఫ్యూజ్‌ల ద్వారా ప్రతి ఒక్క ఛానెల్‌కు జ్వలన రక్షిత సర్క్యూట్ రక్షణను అందిస్తుంది (సరఫరా చేయబడలేదు). ప్రతి సర్క్యూట్ కోసం లోడ్ మరియు వైరింగ్‌ను రక్షించడానికి ప్రతి ఛానెల్‌కు తగిన రేట్ చేయబడిన ఫ్యూజ్‌లను ఎంచుకోవాలి మరియు ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి.

1. ప్రతి వ్యక్తి సర్క్యూట్ కోసం తగిన ఫ్యూజ్ రేటింగ్‌ను ఎంచుకోండి.
2. సరిగ్గా రేట్ చేయబడిన ఫ్యూజ్‌లను అన్ని సర్క్యూట్‌ల సాధారణ (దిగువ) స్థానంలోకి చొప్పించండి.
3. కనెక్ట్ చేయబడిన లోడ్ మరియు వైరింగ్‌ను MOI నుండి లోడ్ వరకు మరియు గ్రౌండ్ వైర్‌ను రక్షించడానికి ATC ఫ్యూజ్ రేట్ చేయబడాలి.

మెకానికల్ బైపాస్
MOI రిడెండెన్సీ ప్రయోజనాల కోసం ప్రతి 2 అవుట్‌పుట్ ఛానెల్‌లలో మెకానికల్ బైపాస్ ఫీచర్‌ను కలిగి ఉంటుంది. ఏదైనా ఫ్యూజ్‌ని BYPASS (టాప్) స్థానానికి తరలించడం వలన ఆ అవుట్‌పుట్‌కు స్థిరమైన బ్యాటరీ పవర్ సరఫరా అవుతుంది. బైపాస్ స్థానంలో సర్క్యూట్ #2 చూపుతున్న దిగువ రేఖాచిత్రాన్ని చూడండి. గమనిక – MOIకి H-బ్రిడ్జ్ ఛానెల్‌లో సర్క్యూట్ బైపాస్ లేదు.
హెచ్చరిక - స్పార్క్‌లు సంభవించవచ్చు కాబట్టి ఫ్యూజ్‌లను తీసివేయడం/భర్తీ చేయడం లేదా బైపాస్ స్థానంలో ఫ్యూజ్‌లను ఉంచడం ముందు పేలుడు వాయువులు లేని ప్రాంతం అని నిర్ధారించుకోండి.
నెట్‌వర్క్ కాన్ఫిగరేషన్
CZone మాడ్యూల్స్ NMEA2000 CAN BUS నెట్‌వర్క్ ద్వారా ఒకదానితో ఒకటి సంభాషించుకుంటాయి. ప్రతి మాడ్యూల్‌కు ప్రత్యేక చిరునామా అవసరం, ఇది చిన్న స్క్రూడ్రైవర్‌తో ప్రతి మాడ్యూల్‌పై డిప్‌స్విచ్‌ను జాగ్రత్తగా సెట్ చేయడం ద్వారా సాధించబడుతుంది. ప్రతి మాడ్యూల్‌లోని డిప్‌స్విచ్ తప్పనిసరిగా CZone కాన్ఫిగరేషన్‌లోని సెట్టింగ్‌తో సరిపోలాలి. CZone కాన్ఫిగరేషన్‌ను సృష్టించడం మరియు సవరించడంపై సూచనలపై CZone కాన్ఫిగరేషన్ టూల్ మాన్యువల్‌ని చూడండి.

• ఇతర నెట్‌వర్క్డ్ CZone మాడ్యూల్‌లతో MOIని ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి లేదా టైమర్‌లు, లోడ్ షెడ్డింగ్ లేదా వన్ టచ్ మోడ్‌ల వంటి అధునాతన కార్యాచరణను సాధించడానికి, అనుకూల కాన్ఫిగరేషన్‌ని ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి.
• కాన్ఫిగరేషన్‌తో సరిపోలడానికి MOIలో డిప్‌స్విచ్‌ని సెట్ చేయండి file.
• అన్ని ఇతర CZone మాడ్యూల్‌లు తప్పనిసరిగా డిప్‌స్విచ్‌ని కాన్ఫిగరేషన్ వలె సెట్ చేయాలి file. మాజీample దిగువన 01101100 డిప్‌స్విచ్ సెట్టింగ్‌ని చూపుతుంది, ఇక్కడ 0 = ఆఫ్ మరియు 1 = ఆన్

ముఖ్యమైనది - ప్రతి CZone పరికరం తప్పనిసరిగా ప్రత్యేకమైన డిప్‌స్విచ్ నంబర్‌ను కలిగి ఉండాలి మరియు పరికరం యొక్క డిప్‌స్విచ్ తప్పనిసరిగా కాన్ఫిగరేషన్‌లో సెట్ చేసిన డిప్‌స్విచ్‌తో సరిపోలాలి file.
సర్క్యూట్ ఐడినెటిఫికేషన్ లేబుల్స్
ప్రతి అవుట్‌పుట్ కోసం సర్క్యూట్ పేరును సూచించడానికి ప్రామాణిక BEP సర్క్యూట్ బ్రేకర్ ప్యానెల్ లేబుల్‌లు ఉపయోగించబడతాయి
మాడ్యూల్ గుర్తింపు లేబుల్
ఈ లేబుల్‌లు డిప్‌స్విచ్ సెట్టింగ్‌ను రికార్డ్ చేస్తున్నప్పుడు ప్రతి మాడ్యూల్‌ను సులభంగా గుర్తించడానికి అనుమతిస్తాయి. ఈ లేబుల్‌లను కవర్‌కు మరియు మాడ్యూల్‌కు అమర్చాలి (ఇది కవర్‌లను మార్చుకోకుండా నిరోధిస్తుంది). మాడ్యూల్ రకం మరియు డిప్‌స్విచ్ సెట్టింగ్‌లను రికార్డ్ చేయడానికి శాశ్వత మార్కర్‌ని ఉపయోగించండి మరియు వర్తించే బాక్స్‌ల ద్వారా స్ట్రైక్ చేయండి (డిప్స్‌విచ్ బాక్స్‌పై స్ట్రైక్ స్విచ్ ఆన్‌లో ఉందని సూచిస్తుంది). కవర్‌ను అమర్చండి 

1. కేబుల్ గ్రంధిని అవుట్‌పుట్ వైర్‌లను పైకి జారండి, అది సరిగ్గా కూర్చున్నట్లు నిర్ధారించుకోండి.
2. పై కవర్‌ను MOIకి ప్రతి వైపున పేస్‌లో క్లిక్ చేయడం మీకు వినిపించే వరకు గట్టిగా నొక్కండి.
3. కేబుల్ గ్రంథి ఇప్పటికీ సరిగ్గా ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
4. మీరు లేబుల్ షీట్‌ను కొనుగోలు చేసినట్లయితే సర్క్యూట్ లేబుల్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

హెచ్చరిక! MOI అనేది సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన కవర్‌తో మాత్రమే జ్వలన రక్షణగా ఉంటుంది.
ప్రారంభ పవర్ అప్

1. NMEA2000 నెట్‌వర్క్‌ను పవర్ అప్ చేయండి, బూట్ చేస్తున్నప్పుడు సిస్టమ్ అన్ని అవుట్‌పుట్‌లను కొద్దిసేపు ఫ్లాష్ చేస్తుంది.
2. నెట్‌వర్క్ స్థితి LED వెలిగిపోతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఇతర పరికరాలు నెట్‌వర్క్‌లో ఉంటే మరియు డేటాను ప్రసారం చేస్తున్నప్పుడు కూడా ఇది ఫ్లాషింగ్ కావచ్చు.
3. ఇన్‌పుట్ స్టడ్‌కు విద్యుత్ సరఫరాపై స్విచ్/సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌ను తిరగండి (బిగించి ఉంటే).
4. CZone కాన్ఫిగరేషన్ సాధనంతో MOIలో సాఫ్ట్‌వేర్ సంస్కరణను తనిఖీ చేయండి మరియు అవసరమైతే నవీకరించండి.
5. కాన్ఫిగరేషన్ వ్రాయండి file నెట్‌వర్క్‌కు (CZone కాన్ఫిగరేషన్‌ను ఎలా వ్రాయాలి అనే వివరాల కోసం CZone కాన్ఫిగరేషన్ సాధనం సూచనలను చూడండి file).
6. సరిగ్గా కాన్ఫిగర్ చేయబడిన కార్యాచరణ కోసం అన్ని అవుట్‌పుట్‌లను పరీక్షించండి.
7. ప్రతి ఒక్క సర్క్యూట్ కోసం సర్క్యూట్ స్థితి LED లను తనిఖీ చేయండి. సరిదిద్దవలసిన ఏవైనా లోపాలను నిర్ధారించడానికి LED కోడ్‌లను చూడండి.

సిస్టమ్ రేఖాచిత్రం EXAMPLES 

సమాచారాన్ని ఆర్డర్ చేస్తోంది

పార్ట్ నంబర్లు మరియు ఉపకరణాలు 

స్పెసిఫికేషన్‌లు

సాంకేతిక లక్షణాలు 

EMC రేటింగ్‌లు

• IEC EN 60945
• IEC EN 61000
• ఎఫ్‌సిసి క్లాస్ బి
• ISO 7637 – 1 (12V ప్యాసింజర్ కార్లు మరియు నామమాత్రపు 12 V సరఫరా వాల్యూమ్‌తో తేలికపాటి వాణిజ్య వాహనాలుtagఇ - సరఫరా మార్గాల వెంట మాత్రమే విద్యుత్ తాత్కాలిక ప్రసరణ)
• ISO 7637 – 2 (నామమాత్ర 24 V సరఫరా వాల్యూమ్‌తో 24V వాణిజ్య వాహనాలుtagఇ - సరఫరా మార్గాల వెంట మాత్రమే విద్యుత్ తాత్కాలిక ప్రసరణ)
• పరోక్ష లైటింగ్ సమ్మెల కోసం IEC ప్రమాణాలు

కొలతలు అనుగుణ్యత యొక్క ప్రకటన
EU అనుగుణ్యత ప్రకటన

ఈ అనుగుణ్యత ప్రకటన తయారీదారు యొక్క ఏకైక బాధ్యత క్రింద జారీ చేయబడుతుంది.
ఆబ్జెక్ట్ ఆఫ్ మి డిక్లరాటన్:
Czone MOI (మోటార్ అవుట్‌పుట్ ఇంటర్‌ఫేస్)
పైన వివరించిన డిక్లరేషన్ యొక్క ఆబ్జెక్ట్ సంబంధిత యూనియన్ హార్మోనైజేషన్ చట్టానికి అనుగుణంగా ఉంది:

• 2011/65/EU (RoHS ఆదేశం)
• 2013/53/EU (రిక్రియేషనల్ క్రాఫ్ట్ డైరెక్టివ్)
• 2014/30/EU (విద్యుదయస్కాంత అనుకూలత ఆదేశం)

ఉపయోగించిన సంబంధిత శ్రావ్యమైన ప్రమాణాలకు సంబంధించిన సూచనలు ఇతర సాంకేతిక నిర్దేశాలకు సంబంధించిన సూచనల ప్రకారం ఏ కన్ఫర్మే IS ప్రకటించబడింది:

• EN 60945:2002 మారిటైమ్ నావిగేషన్ మరియు రేడియో కమ్యూనికేషన్ పరికరాలు మరియు వ్యవస్థలు
• ISO 8846:2017 చిన్న క్రాఫ్ట్ — ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు — చుట్టుపక్కల మండే వాయువుల జ్వలన నుండి రక్షణ (ISO 8846:1990) EU టైప్ ఎగ్జామినేషన్ సర్టిఫికెట్ # HPiVS/R1217-004-1-01